第5回となる今回のオークションは、「The Ultimate Collection」（究極のコレクション） と題して、マクラーレンの最高峰“アルティメットシリーズ”を代表する2台を筆頭に、世界有数のコレクターから出品される3台の特別なランボルギーニや、日本が誇るR35GT-Rの高性能バージョンであるニスモ、欧州車のチューニングを行う老舗ブランド “アイディングパワー”が保管していた貴重なマクラーレンF1の純正部品など、究極の名にふさわしい車両とパーツの数々を中心に出品予定です。
「The Ultimate Collection」には計6台の特別な車両が出品されます。マクラーレンのなかでも特別な顧客にのみ販売されるアルティメットシリーズから最新モデル2台が登場します。
「2021 マクラーレン エルバ」は世界149台の限定モデルで、その名のとおりマクラーレン製クラシックレーシングカーをオマージュしたモダンなスタイリングに、最先端の空力テクノロジーを採用した、マクラーレンのロードカーとしては史上初となるトップレススパイダー（屋根のないオープンモデル）です。
「2020 マクラーレンセナ LM」は「マクラーレンセナ」をベースに、マクラーレンのカスタマイズ部門であるMSO（マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ）が仕立てた特別なモデルです。「マクラーレンセナ」と比較しさらなる軽量化や、トラック専用マシンである「セナGTR」と同スペックのエンジンを搭載するなど、公道を走る究極のセナとして開発されました。生産台数は世界でわずか20台程度の、極めて希少なモデルです。
ランボルギーニの3台も、コレクター必見のモデルです。レースマシンの「ディアブロGT2」をベースに開発された究極の“ロードゴーイング（公道走行用）ディアブロ”で世界80台限定生産の「1999 ランボルギーニ ディアブロ GT」や、同じ型式のレーシングカーで実施されるワンメイクレース用マシンとしてわずか30台のみが生産された「1999 ランボルギーニ ディアブロ GTR」、スイスの高級時計メーカーのブランパン社が展示用として購入し一度もレースで使用されることなく新車同様の状態で保管されていた「ランボルギーニガヤルド」のワンメイクレース用マシン「2009 ランボルギーニ ガヤルド スーパートロフェオ」の3台です。いずれも希に見るコンディションを維持しているという点で希少性も格段に高まっています。その他、現在入手困難なディアブロ用の希少なパーツも多数出品される予定です。
「日産 GT-R ニスモ」は、レース経験豊富なニスモによってその走行性能を最大限に引き上げたロードカーです。その元祖というべきモデルである「2015 日産 GT-R ニスモNアタックパッケージAキット」もオークションに登場します。これは、世界で最も過酷な路面状況で知られるニュルブルクリンク北コースにおいて、2013年に当時の量販車最速タイムとなる7分8秒679を記録した「GT-Rニスモ」が実際に使用していた専用エアロパーツやサスペンションキットなどを装備し、軽量化のために2シーター化されたモデルです。
そして、今回のオークションでは90年代にマクラーレンF1の正規代理店としてその高い技術力が認められた老舗のチューニングブランド「アイディングパワー」から、“20世紀の最高傑作”ともいわれるマクラーレンの名車「マクラーレンF1」の希少な純正部品APレーシング製カーボンクラッチキットやエンジンマネージメントユニットなどが新品のコンディションで出品されます。
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