C3コルベットとは、68年にデビューし82年まで生産されたコルベットの3代目モデルになる。
コークボトルラインと称されるメリハリのあるデザインは、歴代モデルの中でも最もグラマラスなスタイルを持っていると言われ、当時はコルベット・スティングレイの愛称で親しまれ、その力強いデザインはアメリカの「パワー」を象徴するものだと絶賛されていた。

突き刺さりそうなほど鋭利に尖ったノーズや、コークボトルラインによるグラマラスなプロポーションがC3の魅力。その独特なスタイルと、バリエーションにコンバーチブルと量産車初のTバールーフのトップを採用しながらも、シャシーやサスペンションは基本的に先代・C2型のものを引き継いでいる。
リトラクタブルヘッドライトの機構は先代から変更され、回転式でなくカバーを上へ持ち上げるオーソドックスなメカを採用している。これは歴代コルベットの中では唯一である。エンジンラインナップは先代から変更はないが、1969年にはビッグブロックユニットは7,440ccに排気量を拡大。標準エンジンであるスモールブロックユニットも同年に排気量を5,358ccから5,738ccに拡大しているが、出力は300馬力で変更はない。

当個体はアイアンバンパー最終イヤーとなる1972年式のタルガトップモデル。エンジンは5,738ccのスモールブロックを搭載している。
左右サイド出しのマフラーと15インチのラリーホイール&GOODYEARのホワイトレタータイヤが外観上の特徴であり、古き良き時代のアメリカンマッスルを象徴するスタイリングに仕上げられている。
当個体は残念ながら一時抹消謄本しか資料がなく、整備記録簿などの記録がないため、現車をよくご確認の上、ご検討頂きたい。