初代GT-R、それも2ドアのKPGC10型というとボディカラーはシルバーをイメージする人が多いはずだが、この1972年式の個体は1197台が生産された後期型で3割ほどの比率だったというホワイトの個体。走行距離も5万2100㎞と、年式を思えば少ない部類に属する。
セミバケット形状のフロントシートをはじめ、オリジナル度が高い良好なコンディションも魅力である。新車当時のものか否かは判然としないが、ドアの内張には保護用のビニールカバーも付いている。

ちなみに、2ドアハードトップといえば本来はラグジュアリーなGTというキャラクターも要求されるカテゴリーだが、初代GT-Rは例外だった。
競技用のオプションパーツが充実していたというのはいかにもGT-Rらしい話だが、標準で備わる快適装備は皆無に近くラジオやヒーター、助手席ヘッドレストなどはすべてオプション扱い。最初にラジオを選択しないとアンテナすら未装備だったという。その点からすると、この個体は常識的なロードゴーイングGTとして新車時にオーダーされたもののようだ。