Jim Clark was a legendary 2-time Formula 1 champion who raced for Lotus his entire F1 career. After his unfortunate passing in a Formula 2 accident at Hockenheim circuit in 1968, Lotus produced their cars with special Lotus black badges as an homage to him. This Elan S4 is a “Black Badge” example, Lotus used these badges for a limited period making examples like this very rare.
This car has been beautifully restored, it was carefully garaged for 35 years by one owner and later, under the ownership of the current owner, the body, undercarriage and interior went through a full restoration.
The engine bay is also in perfect condition and houses the famous Lotus Twin Cam engine. Due to stricter European emission regulations, some examples use Zenith Stromberg carburettors, however this Elan S4 uses the higher performance Weber 40DCOE carburettors.
This is a very collectible Lotus Elan that is in perfect condition and carries a touch of Jim Clark’s legacy. It’s a car that will continue to increase in value and represents the heyday of 60s motorsport.

車両特徴

それに加えて当個体の最大の特徴となっているのが、完璧なレストアが行われている車両であるということだ。
当個体はワンオーナーの下、35 年もの間ガレージ内にて厳重に保管されていた。その後、現オーナーの手に渡り、 ボディ、下回り、内装に至るまで、妥協のない徹底的なレストレーションが行われたのである。

エンジンルームも抜かりなく完璧な状態に仕上げられており、フードを開ければ名機「ロータスツインカム」が鎮座する。
また S4 には、欧州排ガス規制の関係からゼニス・ストロンバーグ製のキャブを搭載する個体が存在するが、当個体はより高性能なウェーバー製 40DCOE を搭載している。

完璧なコンディション、そしてジム・クラークの ” 伝説 ” を受け継いだコレクタブルな 1 台。この車は、60 年代モータースポーツ全盛期を象徴する存在として、今後もその価値を高めていくことだろう。